De Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde (NSVV) pleit voor een betere verlichting van zebrapaden om het aantal verkeersdoden te verlagen. Jaarlijks zijn er 10 tot 15 aanrijdingen op zebrapaden.

Het is niet altijd duidelijk waardoor deze ongevallen gebeurd zijn en of dat deze aanrijdingen plaatsgevonden hebben in daglicht of gedurende duisternis. Feit is volgens de NSVV dat in veel gevallen de combinatie van slechte zichtbaarheid van het zebrapad – overdag en gedurende duisternis, gedrag van de weggebruikers, weersomstandigheden en een mogelijk onterecht gevoel van veiligheid van de voetgangers reden zijn voor de ongevallen.

Goede verlichting

Omdat in veel gevallen een slechte openbare verlichting, of het ontbreken daarvan, genoemd wordt als mogelijke reden voor het ongeval wil de NSVV het belang van een goede verlichting op zebrapaden benadrukken. In de meeste gevallen wordt gedacht dat standaardstraatverlichting voldoende licht geeft om zebrapaden waar te kunnen nemen en dus ook de daarop aanwezige voetgangers. Niets is volgens de branchevereniging echter minder waar: ‘Zebrapaden verdienen meer aandacht als geheel en dienen als bijzondere locatie (conflictgebied) verlicht te worden gedurende duisternis. Deze stelling heeft overigens ook in diverse landen om ons heen geleid tot het opstellen van specifieke eisen op zebrapaden die van toepassing zijn, ook als er al een standaardverlichtingsinstallatie aanwezig is.’

Aanbevelingen en Europese norm

De stelling van de NSVV is dan ook dat, los van alle....

Lees verder op de webpagina van Led Magazine